MMGL-50Mesin Sekrup Konversi Frekuensi Magnet Permanen (Efisiensi Energi Tingkat 1)

Jun 06, 2022 Tinggalkan pesan

Model: MMGL - 50 A

Daya: 37 kw

daya kuda: 50 HP


Dengan implementasi Laporan Kerja Pemerintah 2015, "hemat energi" masih menjadi prioritas utama seluruh industri! Karena kompresor udara tradisional memiliki kelemahan dalam efisiensi operasi beban rendah, secara bertahap digantikan oleh kompresor udara frekuensi variabel. Kompresor udara konversi frekuensi umum menggunakan motor induksi induksi telah banyak diperhatikan oleh semua lapisan masyarakat karena efek penghematan energi yang jelas. Namun, karena masalah struktural motor induksi, efisiensi motor tidak tinggi, dan potensi konversi frekuensi tidak dapat sepenuhnya dilepaskan. Mesin sekrup frekuensi variabel brushless magnet permanen memiliki keuntungan dari efek hemat energi yang jelas, kenaikan suhu rendah, kinerja awal yang baik dan efisiensi tinggi di bawah beban ringan.


1. Apa itu mesin sekrup konversi frekuensi magnet permanen?

Mesin sekrup frekuensi variabel magnet permanen adalah mesin sekrup frekuensi variabel efisiensi energi tinggi yang digerakkan oleh motor sinkron magnet permanen berdasarkan mesin sekrup frekuensi variabel.

36d00b910c022afba67a665057232852_

2. Apa itu motor sinkron magnet permanen?

Motor sinkron magnet permanen terdiri dari stator, rotor baja magnet permanen, sensor posisi, sakelar komutator elektronik, dan sebagainya. Dibandingkan dengan motor biasa, magnet permanen digunakan sebagai rotor motor. Fitur utama adalah ukuran kecil, ringan, kehilangan kecil, efisiensi tinggi, faktor daya tinggi.


3. Perbandingan antara kompresor udara frekuensi variabel tradisional dan kompresor udara frekuensi variabel magnet permanen

ciri

Kompresor udara konversi frekuensi tradisional

Kompresor udara frekuensi variabel magnet permanen

efisiensi listrik

<>

>95 persen

Reaksi beban motor

Gerakan respons beban lambat

Respons beban bergerak cepat

Kehilangan efisiensi motor

Gesekan bantalan dan rotor, kerusakan tembaga dinamo, dll

Tidak ada gesekan bantalan dan rotor, kehilangan tembaga jangkar, dll

Perawatan motor

Bantalan depan dan belakang harus diisi dengan gemuk

Perawatan bebas bantalan, kurangi titik kegagalan

Mesin utama terhubung ke motor

Menggunakan sabuk, kopling, kehilangan transmisi

Transmisi langsung, tidak ada kehilangan transmisi


Kirim permintaan

whatsapp

Telepon

Email

Permintaan