Apa saja metode pengurangan kebisingan kompresor udara? Kebisingan kompresor udara terutama terdiri dari kebisingan tenaga udara yang dipancarkan oleh saluran masuk dan keluar, kebisingan mekanis yang dihasilkan oleh bagian mekanis yang bergerak, dan getaran motor penggerak. Ketika menangani kebisingan, perlu diterapkan skema pengelolaan kebisingan yang paling masuk akal sesuai dengan permasalahan yang berbeda:
Pertama, pasang knalpot di saluran masuk udara saat pengendalian kebisingan:
Umumnya saluran masuk udara dapat diarahkan ke luar, kemudian dipasang knalpot. Karena karakteristik frekuensi rendah dari kebisingan masuk, umumnya dipasang knalpot kompon impedansi, knalpot kompon pelat berlubang mikro, knalpot Venturon, dan sebagainya.
Kedua, lakukan penyerapan guncangan kompresor udara dengan baik:
Getaran kompresor udara sangat besar, biasanya perlu dilakukan perawatan peredam kejut pada rangka, sesuai dengan berat kompresor udara dan frekuensi getaran untuk melakukan desain peredam kejut dan pemilihan produk kejut. Pipa dari knalpot kompresor udara ke tangki penyimpanan gas bergetar dan mengeluarkan suara bising akibat denyut tekanan knalpot. Hal ini tidak hanya menyebabkan kerusakan akibat kelelahan pada jaringan pipa dan penyangganya, tetapi juga berdampak pada lingkungan sekitar. Untuk itu pada pipa perlu dilakukan anti getaran dan pengurangan kebisingan. Biasanya digunakan untuk memasang pelat lubang pencegat dan menghindari panjang pipa resonansi di pipa knalpot.
Ketiga, penutup insulasi suara pemasangan ruang dan waktu kontrol kebisingan:
Dalam hal persyaratan kebisingan lingkungan yang tinggi, untuk kebisingan kompresor udara, hanya pemasangan knalpot di saluran masuk udara seringkali tidak dapat memenuhi persyaratan pengurangan kebisingan, tetapi juga harus mengatasi kebisingan yang dipancarkan oleh housing dan komponen mekanis. , dan pemasangan penutup insulasi suara di seluruh unit merupakan tindakan efektif untuk mengendalikan kebisingan ini. Penutup insulasi suara harus dirancang untuk memastikan kedap udara untuk mendapatkan efek insulasi suara yang baik. Untuk memudahkan perawatan dan pembongkaran, penutup insulasi suara dapat dirancang dapat dilepas, meninggalkan pintu akses dan jendela observasi. Pada saat yang sama, masalah pembuangan panas unit harus dipertimbangkan, dan knalpot harus dipasang di saluran masuk dan keluar.
4. Pengendalian kebisingan tangki penyimpanan gas:
Kompresor udara terus-menerus mengangkut gas terkompresi ke tangki penyimpanan gas, dan udara terkompresi di dalam tangki menghasilkan getaran tereksitasi di bawah aksi denyut udara, yang disertai dengan kebisingan yang kuat dan menstimulasi getaran dan kebisingan radiasi cangkang. Kebisingan semacam ini, selain dengan metode insulasi suara, juga dapat digantung di tangki penyimpanan gas, dengan memanfaatkan penyerapan suara dari badan penyerap suara, menghambat pembentukan gelombang berdiri di dalam tangki, sehingga mencapai tujuan dari penyerapan suara dan pengurangan kebisingan.
Lima, kontrol komprehensif kebisingan stasiun kompresor udara:
Banyak perusahaan yang biasanya memiliki banyak kompresor untuk kebutuhan produksi, sehingga mereka membangun stasiun kompresor udara. Kebisingan kompresor sangat besar, jika saluran masuk masing-masing kompresor udara dipasang dengan knalpot, tidak hanya beban kerja yang besar, tetapi juga investasi yang besar. Oleh karena itu, tindakan pengurangan kebisingan seperti penyerapan suara, isolasi suara dan ruang isolasi suara dapat dilakukan di stasiun.
Dari perspektif efek pengendalian kebisingan dan investasi, jika tindakan pengendalian kebisingan dipertimbangkan secara komprehensif dalam desain proses dan konstruksi sipil stasiun kompresor udara, investasi dapat dikurangi dan efek pengurangan kebisingan yang lebih baik dapat diperoleh.