Metode utama untuk mengatasi kebocoran minyak
① Pasang paking dengan benar. Gasket antar bagian kompresor udara berperan mencegah kebocoran dan penyegelan. Jika tidak memenuhi spesifikasi teknis dari segi bahan, kualitas pembuatan dan pemasangan dapat menyebabkan kebocoran oli.
② Kencangkan mur dengan benar. Jika terlalu kendor maka gasket tidak akan tertekan dengan kuat dan akan terjadi kebocoran. Jika terlalu kencang, logam di sekitar lubang sekrup akan menonjol atau ulirnya tergelincir sehingga menyebabkan kebocoran oli.
③ Ganti segel oli yang rusak tepat waktu. Karena pemasangan yang tidak tepat, banyak bagian segel oli pada kompresor udara dapat menyebabkan jurnal dan ujung tajam segel oli tidak sejajar, sehingga mengakibatkan oli terlempar. Beberapa segel minyak mungkin kehilangan elastisitasnya karena penuaan karet setelah digunakan dalam waktu lama.
④ Ganti komponen yang aus tepat waktu. Jika komponen kompresor udara (seperti piston dan silinder) digunakan terlalu lama, komponen tersebut akan aus melebihi batas, sehingga menyebabkan-gas bertekanan tinggi di ruang bakar masuk ke bak mesin dan memaksa oli mesin bocor keluar.
⑤ Hindari menghalangi katup periksa dan katup ventilasi. Jika check valve dan vent valve tersumbat akan menyebabkan suhu di dalam box shell meningkat, dan minyak serta gas akan memenuhi seluruh ruang, meningkatkan tekanan di dalam box shell dan hambatan gerak piston, yang akan meningkatkan konsumsi bahan bakar. Pada saat yang sama, karena perbedaan tekanan antara bagian dalam dan luar cangkang kotak, sering kali menyebabkan lemahnya penyegelan dan kebocoran oli.
⑥ Pastikan semua jenis sambungan pipa minyak tersegel. Mur pipa penghubung yang digunakan pada mesin konstruksi rentan kendor akibat ulir yang terkelupas dan ulir putus akibat seringnya pembongkaran dan perakitan. Jika presisi kedua mulut bel sambungan buruk, garis tengah kedua permukaan kerucut tidak bertepatan, atau lancipnya berbeda, maka akan menyebabkan kebocoran oli. Segel permukaan berbentuk kerucut dapat diperbaiki dengan menggiling untuk menekan mur dengan kuat dan mendapatkan segel yang andal.
⑦ Hindari percikan oli dari hub roda. Gemuk pelumas yang berlebihan pada bantalan hub dan rongganya, atau perakitan yang buruk dan kegagalan segel oli akibat penuaan, serta suhu hub yang terlalu tinggi yang disebabkan oleh seringnya pengereman dan mur gandar yang kendor, semuanya dapat menyebabkan oli hub terlepas. Oleh karena itu, perakitan harus dilakukan sesuai dengan spesifikasi operasi proses.
Di atas adalah penyebab dan analisa kebocoran oli pada kompresor udara. Jika kompresor udara Anda mengalami situasi ini, Anda harus melakukan pemeriksaan yang ditargetkan. Hanya dengan cara ini Anda dapat memastikan pengoperasian kompresor udara yang stabil.